Le Stratorg Challenge, c’est reparti !
Pour ne rien rater de cette nouvelle édition, rendez-vous sur le blog de Paris-Odessa-Paris et sur Picasa.
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Cela fait tout juste un mois que le convoi de l’édition 2010 du Stratorg Challenge est revenu sur Paris, et nous voilà déjà à penser à l’édition de l’année prochaine … avec vous! Et oui, nous recherchons dores et déjà les nouveaux équipiers qui sillonneront les routes européennes l’été prochain. Si vous êtes intéressés, n’hésitez plus et inscrivez vous le plus vite possible pour être sur d’avoir une place! Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien et de remplir le formulaire d’inscription. Pour ceux qui ne connaissent pas, le Stratorg Challenge c’est: Une aventure d’un mois en 2CV aux cotés de dizaines ...
“En toute chose, il faut considérer la fin” Jean de La Fontaine, Le Renard et le Bouc. Les aventures 2010 du Stratorg Challenge ont pris fin hier, au 20 rue Molitor. La dernière étape d’Annecy à Paris s’est effectuée presque sans encombres. Sur les 50 derniers kilomètres, une dernière panne a arrêté le convoi sur les bords de l’autoroute. Mais Speedy Loukoum la fière n’avait pas encore dit son dernier mot. Elle est repartie une demie heure après avec un ventilateur neuf. C’est donc vers 18h00 que nous avons vu arriver une dernière fois ces 29 étudiants en cortège à notre plus ...
« En roumain, « Dor » signifie un amour ardent, une nostalgie presque douloureuse que tu ne peux pas expliquer et dont tu ne connais pas l’origine. C’est le sentiment qui te saisit quand tu écoutes certaines musiques ou que tu contemples certains paysages. Alors, tu te sens gagné par une étrange mélancolie, un désir vague mais ardent. C’est le Dor. » Un train pour Trieste, Domnica Radulescu Alors que le voyage touche à sa fin, ce petit mot commence à prendre tout son sens dans nos esprits. Les grandes rues ventées de Trieste s’ouvrent à nous avec pudeur mais déjà nous ...
Ou comment rencontrer Iana Matei vous fait prendre conscience de l’ampleur du désastre… Par la Team des Mines ParisTech Iana Matei nous a accueilli vendredi 9 juillet chez elle à Pitesti, près de Bucarest, pour une interview. Avec son association Reaching Out, elle s’implique depuis 1998 dans la lutte contre le trafic d'enfants en Roumanie, ce pays étant le premier exportateur de victimes de ce type de crime organisé. A l'heure qu'il est, 460 jeunes filles ont retrouvé une vie normale grâce à elle. Du fait de l'internationalisation de ces trafics, son ...
Le Stratorg Challenge, c’est reparti !
Pour ne rien rater de cette nouvelle édition, rendez-vous sur le blog de Paris-Odessa-Paris et sur Picasa.
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Cela fait tout juste un mois que le convoi de l’édition 2010 du Stratorg Challenge est revenu sur Paris, et nous voilà déjà à penser à l’édition de l’année prochaine … avec vous!
Et oui, nous recherchons dores et déjà les nouveaux équipiers qui sillonneront les routes européennes l’été prochain. Si vous êtes intéressés, n’hésitez plus et inscrivez vous le plus vite possible pour être sur d’avoir une place!
Pour cela, il suffit de cliquer sur le lien et de remplir le formulaire d’inscription.
Pour ceux qui ne connaissent pas, le Stratorg Challenge c’est:
Et pour se remémorer les grands moments de l’édition 2010
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Deux articles ont été publiés sur le Stratorg Challenge. Le premier sur le site de l’ISAE et le second dans l’édition électronique du quotidien breton Le Telegramme
http://www.isae.fr/fr/_modules/news/news/147.html
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Une fois le challenge terminé, les équipes sont rentrées dans leurs provinces respectives.
Départ à 14h direction Rennes pour la Schtroumfette pilotée par Simon et Loïc. Arrivée prévue à 18h 30, le tout sans compter sur les caprices d’une des 2Cv les plus fiables du challenge : bougie éjectée de la culasse dans un bruit d’explosion à 80 km d’Alencon… Bilan: du stop, 4h de perdues, un tour en dépanneuse et un nouveau filetage.
Heureusement que la 2Cv repart toujours!
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“En toute chose, il faut considérer la fin” Jean de La Fontaine, Le Renard et le Bouc.
Les aventures 2010 du Stratorg Challenge ont pris fin hier, au 20 rue Molitor. La dernière étape d’Annecy à Paris s’est effectuée presque sans encombres. Sur les 50 derniers kilomètres, une dernière panne a arrêté le convoi sur les bords de l’autoroute. Mais Speedy Loukoum la fière n’avait pas encore dit son dernier mot. Elle est repartie une demie heure après avec un ventilateur neuf.
C’est donc vers 18h00 que nous avons vu arriver une dernière fois ces 29 étudiants en cortège à notre plus grand plaisir. Bronzés, heureux, cernés et des yeux brillants déjà de mille souvenirs.
Le Jeu Go Meet Europe! a offert un chèque de mille euros aux équipes de Sciences Po et des Mines ParisTech. Outre l’animation du blog, nous avons souhaité récompenser l’implication de ces deux équipes durant toute la course, de la préparation, au déroulement de leur rencontre Go Meet Europe! ainsi qu’à la restitution qui en a été faite.
L’ENSAM a également été récompensée pour avoir su mobiliser le plus grand nombre de supporters autour du jeu en ligne. Bravo donc aux trois équipes gagnantes mais aussi aux cinq autres participants: Supaero, HEC, RSM, ESTP et EMSE pour leurs récits partagés sur le blog, leur bonne humeur et leur implication générale.
Si l’édition 2010 est bel et bien finie, j’invite encore les équipes 2010 à exprimer leurs témoignages sur leurs pages perso après ce mois d’aventure. Vous êtes nombreux à avoir suivi leurs aventures sur le blog. Quant à nous, organisateurs, nous vous donnons RV dès septembre pour le lancement de l’édition 2011. Aussi restez connectés, l’aventure continue…
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Les 8 2CV se sont données RV ce matin à 5h30 pour leur dernière étape. Le départ s’est effectué sans soucis mécanique. A 8h00, les voitures étaient à 510 km de Paris. Circulation fluide. Le convoi devrait arriver à l’heure à Molitor où nous les attendons de pied ferme!
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La veille de l’arrivée les nouvelles expériences continuent. Premiers switchs de capots inter équipes. Premiers PV aussi. La polizia locale et les carabinieri ne s’accordent pas sur la sentence à appliquer à ces jeunes, qui, sur le Duomo à Milan sont armés… d’appareils photos.
La veille de l’arrivée on n’arrête pas les rencontres. Qui, des italiens ou des français, constituent la pire équipe de foot de cette coupe du monde? Un débat franco-italien endiablé.
La veille de l’arrivée on se sent invincibles, ou presque. Arrêt à Courmayeur. A qui sont ces 8 porches garées en rang d’oignons? Même pas mal, vos 8 2CV sont décapotables elles…
La veille de l’arrivée est aussi un jour comme les autres. Une panne par-ci, un détour par là. Loïc peut définitivement rajouter la ligne expert mécanique en 2CV sur son CV.
La veille de l’arrivée est également un jour de route. De Milan à Annecy, en passant par le tunnel du Mont Blanc, la route devient plus familière. Fini les nids de poule roumains, les doublage stambouliotes
par la droite et les heures d’attente au poste frontière bulgare. Vous voici de nouveau en France.
Enfin, la veille de l’arrivée chacun s’affaire à profiter des dernières heures ensembles. Les équipes sont arrivées à Annecy. Dernière ligne droite avant Paris. L’aventure touche à sa fin. Ce soir, s’il vous plait, ne nous écrivez pas de post, profitez jusqu’au bout de cette dernière soirée ensembles. On aimerait tant être à votre place.
Lac d’Annecy au coucher du soleil
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Le retour sur Paris approchant, quatre équipes nous expriment leur ressenti après presque un mois de voyage : HEC, les Mines ParisTech, Sciences Po et l’ENSAM.
Retrouvez ci-dessous les liens vers leurs articles :
HEC, avec poésie, exprime déjà ses regrets de voire le challenge toucher à sa fin Lire Un regard dans le rétroviseur
Lire The end is getting closer
Lire Le destin européen des Balkans
Lire Comment se loger à moindres frais
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